码头也会“深呼吸”：挥发的油气去哪了？

　点击数：18次　添加时间：2026/9/17　[打印] [返回] [收藏]

码头也会“深呼吸”：挥发的油气去哪了？

从长江到黄海，两座码头把挥发的油气收成了资源

油轮一靠泊，岸上的油品顺着管线涌进船舱，舱里原本装着的空气被一点点“挤”出来——这股看不见的气体，正是VOCs（挥发性有机物）家族里的重要一员。据中国石化报报道，近日中韩石化炼油码头新建油气回收装置完成联调试车，正式投入常态化运行，第三方环保检测显示：装置尾气非甲烷总烃去除率达99.99%，排放浓度低至4.11毫克/立方米。

一、看不见的“呼吸”：装卸一次，油气就跑了

很多人以为VOCs只从厂区烟囱里冒出来，其实储运装卸环节同样是排放大户。油品装船、装车时，船舱或罐车里原本被油气充满的空间一下子被液体占据，气体只能往外跑，行业里把这叫“大呼吸”；油罐静置储存时，昼夜温差让罐内气体胀缩，也会持续向外渗漏，叫“小呼吸”。汽油、航煤这类轻质油品饱和蒸气压高，尤其容易“跑气”，一次看似平常的装卸作业，挥发量并不算小。

这些油气不只是污染物，更是白花花的成本：它的主要成分就是油品本身，挥发掉一吨，等于丢掉一吨原料；同时油气易燃易爆，在码头这类高危场所，把它收集起来处理，既是环保要求，也是安全底线。

二、两道关卡：先“吸收”，再“吸附”

中韩石化这套装置用的是“低温汽油吸收+吸附”组合工艺。所谓低温汽油吸收，通俗说就是“用油吸油”：把汽油降温后作为吸收剂，让挥发出来的油气在塔内与它充分接触，利用性质相近易相溶的道理，把油气重新“溶”回油里，变成液态油品回收；后面再接一段吸附，用活性炭一类材料把残余的有机物“抓住”，做最后把关。两者配合，装置设计处理能力800立方米/小时，可适配不同装船负荷。

油气回收的工艺路线不止一条，各有各的适用边界：

• ▶冷凝法：把废气降温到零下几十度，让有机物冷凝成液态回收，适合高浓度、组分相对简单的油气；
• ▶吸收法：用吸收剂把废气“洗”一遍，装置结构简单，对中高浓度油气效果好；
• ▶吸附法：用活性炭、树脂等材料把有机物“抓住”，处理低浓度尾气最拿手，也是高标准的最后一关；
• ▶膜分离：借助分离膜让油气优先透过，多用于需要回收物料的中高浓度场合。

所以现实中的项目很少“一招鲜”，而是把几种方法组合起来——让每种工艺干自己最擅长的事。在近日于上海举行的第二十三届中国国际化工展览会上，一位参展的油气回收技术企业总工程师这样总结：

“无论哪种工艺，要想做到尾气浓度毫克级达标，吸附分离都是不可或缺的。”

三、算清三本账：减排之外，还有收益

油气回收不只是一笔环保账，也是实打实的经济账。据山东港口日照港油品公司向媒体介绍，该油品码头现有5套油气回收装置，覆盖原油装船、化工品装船、火车装车和汽车装车全链条；其中油1#泊位装置去除效率达97%，高出国家标准2个百分点，年减排挥发性有机物超过400吨。完善的油气回收能力带来的绿色合规优势，还帮助该公司拓展了保税仓储、原油期货交割等新业务。

99.99% 中韩石化码头装置NMHC去除率（第三方检测）

4.11毫克/立方米 该装置尾气排放浓度

800立方米/小时 该装置设计处理能力

97% 日照港油1#泊位装置去除效率

400吨以上 该泊位装置年减排VOCs量

企业的算账方式也在变。据中新社报道，在本届化工展上，有油气回收企业负责人谈到：过去处理有机物几乎只看能不能达标，哪怕“烧掉”也要把它去除，经济性只是锦上添花；如今尾气达标只是入场门槛，回收物料带来的直接收益、能耗与碳排放指标、VOCs环保税税负和绩效评级，已经占了决策的一半分量。

四、装得上，还要用得好

设备建成只是第一步。据日照港油品公司介绍，机械冷凝装置刚投用时曾遇到温度迟迟降不下来、处理效率大打折扣的问题，操作人员反复试验摸出经验：每次作业前至少提前半小时开机预冷，等各级冷凝温度全部降到设计值、管线彻底“凉透”，再开始装船装车。这条“预冷30分钟”后来被写进了操作规程。汽车装车区的冷凝系统原本是单通道设计，冷箱用久了容易结冰堵塞，一堵就得停工化霜；技术人员把它改成“一运一备”的双通道轮换，装车再没因堵塞中断过。眼下，该码头还在推进火车线“液氮深冷”工艺改造，预计2026年年底前完成。

这些细节说明一个道理：同一套工艺，运维水平不同，效果可能差出一大截。对涉VOCs企业来说，选对工艺重要，把设备用对、用好同样重要。

从长江岸边到黄海岸边，油气回收装置把曾经飘散的油气变成了资源。治理的思路也在悄悄改变——不能只想着“怎么把废气处理掉”，还要想“怎么把跑掉的东西收回来”。

宜兴纯净环保科技有限公司专注有机废气（VOCs）治理设备制造，提供活性炭吸附、吸附浓缩+催化燃烧、喷淋净化、沸石转轮浓缩、冷凝回收等成套方案，从工艺选型、设备制造到运行维护全程陪跑。设备选型或升级改造有疑问，欢迎联系霍经理：18552199067。